原地遊

機場巴士：便宜方案

香港的巴士比較複雜，好幾家營運公司。無論如何，帶一張八達通，按照目的地，刷卡上車就行。這裡面主要分三大類︰

A車︰過青嶼收費廣場後，直達機場。
E車︰過青嶼收費廣場後，先駛往東涌，再到機場。(平均需要多15分鐘)
N車︰通宵巴士，24:00後營運。

A車、E車和N車，行駛路線是重疊的。即在同一條線路上，有機會A車一台、E車一台，到深夜A車E車停駛，換成N車。

只是單純地前往巿區，三款車在路線上分別不大。從巿區往機場，必停T1，不會錯過。

港珠澳大橋開通之後，大部份A車和E車新增了必停港珠澳大橋。正式站名是︰

港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓

前往國泰城的話，則別無選擇只能坐E車。

三款車都是刷八達通能上。不過要注意，沒有巴士能直接經陸路，前往內地。有需要經陸路轉入內地的旅客，可以參考這幾條路線︰

A43往聯和墟︰上水鐵路站下車，轉東鐵到羅湖。
A36往元朗 / E34B水邊圍︰形點1行車，步行至元朗西鐵站，轉B1(深圳灣)、B2(落馬洲)過關。

過境巴士往廣東各地

搭A、E車過關的方式比較複雜。機場有一些旅巴公司進駐，例如環島、例如永東。可以直達皇崗，甚至廣東省各地。

路線詳情請參考官網︰

永東直巴︰https://www.eebus.com/Default.aspx
環島旅運︰http://www.trans-island.com.hk/zh/

買票方法很簡單，在機場T1的入境大堂，大老遠就能見到櫃位。買票後，前往團體的乘車處即可。

要注意，無論A車、E車、N車，旅巴公司。凌晨後都不會營運，沒有車直接去到皇崗。很趕著回家，只好坐的士︰費用恐怕要300元以上，加隧道費、路費、橋費……

或者租Uber、Gogovan過關。(原地遊可能會推出凌晨接送服務，肯定不會便宜就是啦。)

關於赤鱲角機場的因怨情仇

到最後我還是忍不住要講一些老故事。香港國際機場，以前叫赤鱲角機場、新機場。剛開始營運那幾年，舊機場(啟德)還有一點貢獻，大家都習慣這樣叫。後來就沒了。

而且，當時大家對它的評價不怎麼好。因為很遠，交通不便(那時)。黃子華甚至嘲笑過︰

以前去旅行，我地去機場去旅行。
現在去旅行，就去機場。

隨著一系列有系統的發展，香港機場曾經禪聯多年全球機場第一名。

回歸前後一些日子，保守人士十分不滿新機場和青馬大橋等一系列基建。他們認為英政府透過這些大量基建，捲走大量資金，把香港「掏空」了。

回歸後，香港的大型基建，沒有稍停過。有些不怎麼需要的東西，也蓋得如火如荼。不管多少人反對，仍然上馬、去馬。可能也與此有關吧。

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