原地遊

太平山頂主峰，官方定名「扯旗山」，扯旗也者，廣東俗語，男性性器官勃起。這麼說來，太平山名字來源，頗為不雅。一半一半吧，因扯旗其中一個含意是升旗，升國旗、區旗、船旗等。太平山在殖民地時代，充當維港重要的海事戰略基地，那邊有炮台、有官邸，扯旗宣示權力、指示航道，乃舊日特色。今日登上太平山，同樣能看見戰時遺跡。了解到這段歷史，就會明白現在的太平山頂多麼能反映香港百年來的價值觀轉變了。

甚麼時候不該去太平山

太平山由一群山峰組成，詳細就不說了。目前遊客最常旅行的區域，是上圖所示山頂的部份，即山頂纜車總站。這邊由幾個人造景點構成︰

1.凌宵閣
2.杜莎夫人臘像館
3.特麗愛3D美術館
4.山頂廣場

上述景點都不會介紹，因為沒有去過。對這些人造景點興趣缺缺，來到山頂，當然要看這個囉︰

嗯。雖然大部份人都標榜山頂夜景漂亮，但我獨愛日落。亦有不少攝友專門拍太平山，幾十年來，早晚守候在太平山。

以下，給各位一點小建議。

1. 旅遊旺季別去︰農曆新年、國慶假、聖誕節、五一黃金周⋯⋯重大節日，人一定多，多到一個程度，上得了山，下不了山，等兩小時是閒事，所有交通工具。普通假日和星期日倒是不礙事，一般等候二十分鐘左右。
2. 帶雨傘，薄外套︰天入黑，跌十度是常事，也常下雨。詳見文後附圖。
3. 四點上山，七點下山︰這是大約而已，夏季往後半小時。四點至六點遊覧館子，六至七點拍日落和夜景。八點拍不了，雖然夜景出名，等閒技術拍不了的。
4. 不要消費。山頂東西都很貴，人又多，坐得不舒服。享受環境就好。

接下來就到正場了。上山頂的方法。

百年纜車

2019年4月：山頂纜車公司宣佈更換車廂，需停駛2至3個月維修。早兩年多前八達通回程節扣已經取消。各位有意在停駛其間上山頂，這一節直接跳過即可。

傳統方法，從纜車站來回，單程$52。八達通回程八折。沒有八達通也可以即場買票。纜車票分兩種，一種是純粹車票。另外一種是包含凌霄閣付費區域的套票。票價經常浮動，請參考官網。

纜車如非旅遊旺季，即使星期日，其實都還好。很少等超過兩班車，即二十分鐘可以上車。纜車的路線是地圖上黑白相間之處，有幾個中途站，分別是︰堅尼地道 、麥當勞道、梅道、白加道站。每一個站都可以上落。如果不是電車迷和發燒友，不必故意這樣做。這幾個站是香港人拍婚紗照的熱門地方，看夜景或日落，大可守在中途站，人又少，又好拍。

前往纜車總部，官網有路線圖PDF下載。簡單講，中環港鐵J2出口，憑聰明才智，過了聖約翰座堂，橫過行人路後沿著花園道直上。樓上是大廈的花園道總站就在眼前。一棟具香港特色的縱向發展摩天大樓。

巴士上山 / 新巴17&17B

新巴15號和15號B，來往中環和山頂。大部份人一般是纜車、巴士，各搭一程，因為纜車和巴士的路線有差別，一個在山的正面，一個在山的背面。兩條不同路線，可以完整的看到風景。。約15分鐘一班，同樣，如非旺季，一般半小時就上到車。車程約30分鐘。路線見附圖，車費9.8元。

17號巴士的總站在天星小輪，可是總站是露天的，日曬雨淋，相當辛苦。建議往前走三百米左右，到交易廣場站候車。室內肯定舒服一些

要注意若果是旺季，大時大節，無論兩種交通工具都至少要等一個小時以上！旺季我會推薦纜車上下山。

因為巴士站沒有職員維持秩序，根本連排隊的隊尾都看不見，一直排隊一直有人插進來，完全沒有向前移動的感覺。纜車至少還看到隊型。

步走上山之一【盧吉道】

個人最推薦的方法，也是我近年最愛的方法。港鐵香港大學站下車，穿過大學站，穿過港大校園，走龍虎山晨運徑。路程約1小時。中間有遺跡。易行好走。下山時間減半，30分鐘。出一身汗，很不錯。沿路會看見︰

維多利亞城界石。維多利亞時期，香港築城的界石碑，據說一共有七個。作用是劃出城的面積和位置。某程度上是華洋的邊界。

再上則是龍虎山郊野公園範圍。這邊是岔路，要小心按指示走。

港英時代的軍事城堡。現在叫松林廢堡史跡徑。很好的晨運場地。順帶一提，黃子華主演的電視劇《奸人堅》曾於這裡取景。

過了廢堡不遠，路線便由陡斜變平緩，相當舒服。美中不足的是，盧吉道樹木參天，看得見維港景色的地方甚少，景觀受天氣影響，也不甚優美就是了。

步走上山之二【纜車徑】

這裡就是纜車徑入口，右邊保留紅磚格的建築屬世界自然基金會使用，帥氣地掛著「纜車徑壹號」的標誌。

和盧吉道不同，盧吉道是郊野公園一部分，進了入口，只要一直往上走就能走到終點。纜車徑中間橫跨許多太平山腰的聚落，每一截路都有入口和出口。這裡不打算逐一說明，那是地圖的工作，請查地圖。我們來看看路上的風景。

山頂徑的起點，就在纜車站旁邊。看到很多人排隊，就別管了！行路不用排隊的，而且整條路都很寬敞。往上走一點，纜車就在旁邊，氣勢如虹。

再往上走要小心一點，纜車徑給一些馬路中斷，馬路過路設施，經過時需小心。這裡很有趣，如果對照著地圖來看，在同一水平面上，山的另一邊，就是另一個聚落、另一種風景。

堅尼地道站，固名思義是在堅尼地道的纜車站。這個車站可以坐上行的纜車上山。不過既然選擇走路，還是繼續吧。

沿路能拍到纜車在腳底下駛過的畫面。中間會看到很多英式的舊建築，舊的橋，等等。因為日久失修，沒人打理，因此懷舊味道十足。

梅道站和山纜車最近，可到零公分。這裡小心一點不要越出黃線，不然有機會撞到纜車，發生意外。就算站在黃線內，纜車司機還是會響警號。總之一切小心。

再往上走是一段很長的密林之字路，約近半小時攀向。原本高不可攀的中銀、滙豐等高樓大廈，漸漸與自己視線水平齊高、到你的腰，直至被你踩在腳底。那種攀升的感覺，實在很爽。

之字路的盡頭，是太平山白加道政務司司長官邸，二級歷史建築。住這裡上班還真不方便呀。因此有幾任政務司司長，沒住進這裡。偶爾拿來娛賓吧，可能。

在這裡可以看到很美的維港兩岸風景。沿著右邊走，就會到白加道車站。

網上說白加道車站是巴洛克式建築。嘛。可能。我倒是不太強烈地感覺到他的建築風格。這個車站只能往下，不能往上。因為終點站五分鐘路就到了。

這裡可以輕鬆地拍到上行和下行纜車。約十分鐘一班，機會很多。請注意列行行駛時別開閃光燈。

白加道站也是相當熱門的婚攝場地，背靠維港景色。加上這邊其實可以行車，只要車子在太平山另一端，沿山頂道往上駛。道行車，徑不行車，所以我今天介紹的是徑。

再沿山頂徑向上走約五分鐘就到山頂廣場。這條路線，如果你覺得累，也可以先坐車到山頂廣場，然後穿過後面下山的路，按指示牌下坡。一條路而已，不會迷路。一邊往山下走輕鬆得多。

【扯旗山】真正的峰頂

很多人在山頂廣場就止步了，以為那兩棟卑劣的佔據了自然環境的商場空間就是終點。實際上山頂的終點，還要再向上走二十分鐘，那是山頂公園的範圍，即真正的扯旗山山頂。

Google map沒能標示出來，岔路多。不過不用怕，一直往上走吧，沿途會有許多外國人和日本人在走。他們真正地識貨。攀上去之後，會看到這樣的景色︰

這裡其實有停車場，香港人好多會開車上去（順便塞一塞車）。那裡有一個小食部，可以補給。還有洗手間。看。當年英國人的設施多好。不過……最初可能不是給華人用的就是了。